Все автомобили »
ВАЗ 2101 (Жигули)
.
1.4 Техническая характеристика автомобилей
1.4. Техническая характеристика автомобилей
|
Параметры
|
Модель автомобиля ВАЗ
|
|
2101–2103
|
21011
|
2102
|
21021
|
21023
|
|
Общие данные
|
| Количество мест, включая место водителя
|
5
|
5 или 2
|
| Грузоподъемность, кг
|
400
|
430
|
| Масса снаряженного автомобиля, кг
|
955
|
1010
|
| Масса, приходящаяся на переднюю ось, кг:
|
| – снаряженного автомобиля
|
515
|
520
|
| – полная
|
615
|
630* или 575*
|
| Масса, приходящаяся на заднюю ось, кг :
|
| – снаряженного автомобиля
|
440
|
490
|
| – полная
|
740
|
810* или 865
|
| Просвет автомобиля при полной нагрузке и нормальном давлении
в шинах, мм:
|
| – до поперечины передней подвески
|
175
|
175
|
| – до балки заднего моста
|
170
|
170
|
| Наименьший радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса), м
|
5,6
|
5,6
|
| Максимальная скорость движения на высшей передаче, км/ч:
|
| – при полной массе автомобиля
|
140
|
143
|
135
|
138
|
145
|
| – с водителем и одним пассажиром
|
142
|
145
|
137
|
140
|
147
|
| Время разгона автомобиля с места с переключением передач до
скорости 100 км/ч, с:
|
| – при полной массе автомобиля
|
22
|
20
|
25
|
21
|
19
|
| – с водителем и одним пассажиром
|
20
|
18
|
23
|
19
|
17
|
| Максимальный подъем при протяженности не менее двойной длины автомобиля,
преодолеваемый без разгона при полной массе автомобиля, %
|
34
|
34
|
32
|
32
|
34
|
| Тормозной путь при полной массе автомобиля со скорости 80 км/ч, м
|
43,2
|
43,2
|
43,2
|
43,2
|
43,2
|
|
Двигатель
|
| Модель двигателя:
|
2101
|
21011
|
2101
|
21011
|
2103
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:
|
76х66
|
79х66
|
76х66
|
79х66
|
76х80
|
| Рабочий объем, л:
|
1,2
|
1,3
|
1,2
|
1,3
|
1,45
|
| Степень сжатия
|
8,5
|
8,5
|
8,5
|
8,5
|
8,5
|
| Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто) при частоте вращения коленчатого
вала 5600 мин-1, л.с.
|
58,7
|
63,7
|
58,7
|
63,7
|
71,1
|
| Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 (нетто) при частоте вращения
коленчатого вала 3400 мин-1, кгс·м
|
8,7
|
9,4
|
8.7
|
9,4
|
10,6
|
| Порядок работы цилиндров
|
1–3–4–2
|
|
Трансмиссия
|
| Сцепление
|
однодисковое с центральной нажимной пружиной
|
| Коробка передач
|
механическая, трехходовая, четырехступенчатая
|
| Передаточные числа:
|
| – первая
|
3,75
|
| – вторая
|
2,30
|
| – третья
|
1,49
|
| – четвертая
|
1,0
|
| – задний ход
|
3,87
|
| Карданная передача
|
два вала с промежуточной эластичной опорой, соединяются
с коробкой передач эластичной муфтой. Два жестких карданных шарнира на
концах заднего вала имеют игольчатые подшипники
|
| Главная передача
|
коническая, гипоидная
|
| передаточное число
|
4,3 или 4,1
|
4,44
|
4,1
|
|
Ходовая часть
|
| Подвеска передних колес
|
независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими
пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором
поперечной устойчивости
|
| Подвеска задних колес
|
зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной
поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами
и с гидравлическими телескопическими амортизаторами
|
| Колеса
|
дисковые штампованные
|
| Размер обода
|
114J–330 (4,5J–13)
|
127J–330 (5J–13)
|
| Шины:
|
| – камерные диагональные
|
6,15–13 (155–330)
|
6,45–13 (165–330)
|
| – камерные радиальные
|
165/80R13
|
165/80R13
|
|
Рулевое управление
|
| Редуктор рулевого механизма
|
глобоидальный червяк с двухгребневым роликом
|
| передаточное число
|
16,4
|
| Рулевой привод
|
трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых
симметричных тяг, сошки, маятникового рычага и поворотных рычагов
|
|
Тормоза
|
| Рабочие тормоза:
|
| – передние
|
дисковые
|
| – задние
|
барабанные с самоцентрирующимися колодками и регулятором
давления задних тормозов
|
| Привод рабочих тормозов
|
ножной гидравлический, двухконтурный
|
| Стояночный тормоз
|
ручной, с тросовым приводом на колодки задних тормозов
|
|
Электрооборудование
|
| Система электрооборудования
|
однопроводная, отрицательный полюс источников питания
соединен с массой
|
| Номинальное напряжение, В
|
12
|
| Аккумуляторная батарея
|
6СТ-55, емкость 55 А.ч при 20-часовом режиме разряда
|
| Генератор
|
Г-221, переменного тока со встроенным выпрямителем,
ток отдачи 42 А при 5000 мин-1
|
| Стартер
|
СТ-221, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного
хода
|
| Свечи зажигания
|
А17ДВ
|
|
Кузов
|
| Тип кузова
|
седан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный
|
универсал, цельнометаллический, несущий, пятидверный
|
* При нагрузке 5 чел. и 80 кг груза.
** При нагрузке 2 чел. и 290 кг груза.
|