Руководства на все автомобили
1. Технические данные
2. Эксплуатация и обслуживание
3. Двигатель
4. Топливная система
5. Система зажигания
6. Система запуска и зарядки
7. Трансмиссия
8. Ходовая часть
9. Рулевое управление
10. Тормозная система
10.0 Тормозная система
10.1. Особенности устройства
10.2. Проверка и регулировка тормозов
10.3. Кронштейн педалей сцепления и тормоза
10.4. Главный цилиндр
10.4.1 Главный цилиндр
10.4.2 Снятие и установка
10.4.3 Разборка и сборка
10.4.4 Проверка деталей
10.4.5 Проверка герметичности главного цилиндра
10.5. Передние тормоза
10.6. Задние тормоза
10.7. Регулятор давления задних тормозов
10.8. Стояночный тормоз
10.9 Возможные неисправности тормозов, их причины и методы устранения
11. Электрооборудование
12. Кузов
13. Особенности ремонта
14. Приложения
Часто задаваемые вопросы
Ссылки на другие сайты
Автомобиль ВАЗ 2101 (Жигули)Все автомобили » ВАЗ 2101 (Жигули) . 10.4.4 Проверка деталей10.4.3. Проверка деталейПеред сборкой все детали промойте изопропиловым спиртом; высушите их струей сжатого воздуха или протрите чистой тряпкой, не допуская их соприкосновения с минеральным маслом, керосином или дизельным топливом, которые могут повредить уплотнителям. Предупреждение
При каждой разборке цилиндра заменяйте уплотнители новыми, даже если по виду они в хорошем состоянии. Проверьте упругость пружины поршня, длина которой должна быть: под нагрузкой 35+7 Н (3,5+0,7 кгс) – 36 мм, под нагрузкой 63,5+10 Н (6,35+1,0 кгс) – 21 мм, в свободном состоянии – 57,5 мм. |
Время промывки уплотнительных
колец в изопропиловом спирте не более 20 с с последующей обдувкой сжатым воздухом.